CarBit

Công cụ Chẩn đoán ECU ECU OBD 2 sử dụng bộ chuyển đổi Wi-Fi/Bluetooth Elm327

Ứng dụng chẩn đoán xe hơi cho phép người dùng truy cập dữ liệu từ các hệ thống xe điện tử khác nhau bằng cách sử dụng bộ điều hợp OBDII ELM327. Nó cung cấp màn hình đồ họa thời gian thực của dữ liệu này, cho phép bạn lưu và xem xét chúng sau. Ngoài ra, công cụ có thể hiển thị và đặt lại mã lỗi động cơ, còn được gọi là mã sự cố DTC.

Bạn có thể đặt các giá trị tối thiểu và tối đa tùy chỉnh cho mỗi cảm biến/PID, kích hoạt "báo thức" khi đạt được các ngưỡng này.

Ứng dụng này hỗ trợ cả bộ điều hợp OBD Bluetooth Elm327 và Wi-Fi Elm327. Để thực hiện tối ưu, nên sử dụng bộ điều hợp từ phiên bản 1.5, vì các phiên bản lên đến 2.1 đã nhận được nhiều khiếu nại về chức năng không chính xác.

Thông báo quan trọng:

Chip ELM327 chỉ tương thích với các phương tiện hỗ trợ OBD2:

• Ô tô được sản xuất tại Hoa Kỳ từ năm 1996
• Ở các nước châu Âu từ năm 2001 (xe xăng) và từ năm 2003 (Diesel)
• Tại Nhật Bản, kể từ khoảng năm 2000

Ngoài các tham số OBDII tiêu chuẩn, ứng dụng hỗ trợ các tham số đặc biệt cho các thương hiệu xe hơi khác nhau, bao gồm:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797)
• Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, Mev17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, Can/Diesel, Can/At, Can/TPMS, Can/ABS)
• GEELY - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• KIA, Hyundai - Khoảng 15 PID cho mỗi mô hình (nhiệt độ ATF, phát hiện gõ, v.v.)
• Land Rover - (phạm vi/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• LIFAN - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/SS4ii, Can/AWC, Mut/OBD, Mut/GDI)
  • Lưu ý: Xe Mitsubishi cho đến khoảng 2000 (50/50 cơ hội) không hỗ trợ OBD và không thể làm việc với ELM327.
• Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/AWD, Can/Đồng hồ, Tư vấn2)
• OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• PEUGEOT - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (có thể UDS TSI/TFSI)
• SSANGYONG - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)

Danh sách các mô hình và tham số được hỗ trợ được cập nhật liên tục. Không phải tất cả các PID được liệt kê cho một thương hiệu xe hơi cụ thể có thể được hỗ trợ bởi chiếc xe cụ thể của bạn. Để dễ sử dụng, bạn có thể chọn các loại PID cần thiết trong phần "Cài đặt / loại PID".

Đối với một số thương hiệu xe hơi (hiện tại là một số mẫu Mitsubishi), ứng dụng này cung cấp khả năng điều khiển các hệ thống khác nhau, chẳng hạn như bật một quạt làm mát hoặc máy bơm xăng.

Để đọc các thông số đột biến và bộ truyền động điều khiển trên các mô hình Mitsubishi với xe buýt CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, v.v.), bạn cần tạo một cấu hình với giao thức ISO 9141-2. Để đọc các tham số có thể, hãy sử dụng giao thức ISO 15765-4 CAN (11bit 500k) hoặc đặt nó thành tự động. Lưu ý rằng không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ kết nối ISO 9141-2.

Ứng dụng cũng cho phép người dùng tạo các tham số tùy chỉnh của riêng họ, cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh rộng rãi.

Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.5.9

Cập nhật lần cuối vào ngày 30 tháng 9 năm 2024

Sửa lỗi nhỏ và cải tiến. Cài đặt hoặc cập nhật lên phiên bản mới nhất để kiểm tra nó!