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SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Name: SZ Viewer: read DTC for Suzuki
Rating: 4.7 (1 reviews)
Author: Anton Malykh

Kategorie : Auto & FahrzeugeVersion: A1-2024-08-26

Größe：2.1 MBBetriebssystem : Android 4.0+

Entwickler：Anton Malykh Aktualisieren：May 15,2025

4.7

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Anwendungsbeschreibung

Betrachten Sie den folgenden detaillierten Ansatz:

Verwenden von ELM327 zum Lesen von DTCs aus Suzuki -Kontrollmodulen

Die SZ Viewer A1-Anwendung, die speziell für Suzuki-Fahrzeuge entwickelt wurde, verwendet sowohl Standard-OBDII-Protokolle als auch Suzuki-spezifische Protokolle über K-Line und Can Bus. Dieses Tool ist nicht nur für das Lesen, sondern auch für das Zurücksetzen von DTCs, einschließlich erweiterter und historischer Codes, in einer Vielzahl von Suzuki -Kontrollmodulen von wesentlicher Bedeutung.

Kompatibilität und Anforderungen:

Fahrzeugkompatibilität: SZ -Viewer A1 unterstützt auch den japanischen Inlandsmarkt (JDM) Suzuki -Fahrzeuge, auch wenn sie sich nicht an OBDII -Standards halten. Dies erweitert das Dienstprogramm der Anwendung über verschiedene Suzuki -Modelle hinweg.
ELM327-Adapter: Um diese Anwendung zu verwenden, benötigen Sie einen ELM327-Adapter mit Bluetooth- oder Wi-Fi-Funktionen, insbesondere Version 1.3 oder höher. Achten Sie auf gefälschte Adapter, die als V2.1 oder einige V1.5 -Versionen bezeichnet werden. Diese unterstützen nicht die erforderlichen ELM327 -Befehle und funktionieren nicht mit dieser Software.
Nicht unterstützte Protokolle: Beachten Sie, dass ältere Suzuki-Fahrzeuge (vor 2000 Modelljahr) unter Verwendung des SDL-Protokolls (5-V-Werte, Pin Nr. 9 des OBDII-Anschlusses) aufgrund der physischen Inkompatibilität mit dem ELM327-Adapter nicht kompatibel sind.

Diagnosefunktionen:

Mit der SZ Viewer A1 -Anwendung können Sie DTC -Fehler in Suzuki -Fahrzeugen ansehen und zurücksetzen. Diese Module umfassen, sind aber nicht beschränkt auf:

Antriebsstrang
Motor
At/cvt
ABS/ESP
Srs
AC/HVAC
BCM
Ps
EMCD/4WD/AHL
TPMs

Bitte beachten Sie, dass nicht alle diese Module in jedem Suzuki -Fahrzeug vorhanden sein können.

Besondere Überlegungen:

Bei der Diagnose des HLK -Moduls können Sie DTCS B1504 oder B150A begegnen, was auf eine unzureichende Beleuchtung des Sonnenlastsensors hinweist. Dies ist ein normales Auftreten bei diagnostischen Verfahren und bedeutet keine Fehlfunktion des Sonnenlastsensors selbst.

Wenn Sie diese Richtlinien befolgen und den entsprechenden ELM327 -Adapter verwenden, können Sie DTCs in Suzuki -Fahrzeugen mit der SZ Viewer A1 -Anwendung effektiv verwalten und beheben.

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