Ubisoftは、ゲームを購入することはプレイヤーに「自由な所有権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与するものではないと固く述べています。このスタンスは、2023年に元のレースゲームを閉鎖するというUbisoftの決定に異議を唱えた乗組員の2人の不満な選手によって提起された訴訟に応じて明確にされました。
2014年にリリースされたオリジナルのThe Crewは現在、プレイできません。物理的であれデジタルであろうと、ゲームのすべてのバージョンはアクセスできず、 2024年3月末にサーバーが永続的にシャットダウンされます。 Ubisoftは、クルー2のオフラインバージョンとその続編The Crew：Motorfestを開発するための条項を作成しましたが、最初の分割払いにそのようなオプションは提供されませんでした。
昨年の終わりに、 2人のゲーマーがUbisoftに対する法的措置を開始し、彼らがそれを使用するための限定ライセンスを取得するのではなく、「ビデオゲームを所有し、所有している」と信じていると誤解されていると主張しました。訴訟は鮮明な絵を描きました。「ピンボールマシンを購入すると想像してみてください。数年後、すべてのパドルが欠落していることを発見し、ピンボールとバンパーがなくなっていることを発見し、誇らしげに課せられない高得点を表示したモニターが削除されます。」
Polygonが報告したように、原告は、Ubisoftがカリフォルニア州の虚偽広告法、不公正競争法、および消費者法的救済法に違反したと主張し、慣習法の詐欺と保証違反の容疑とともに。彼らはさらに、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州法に違反していると主張しており、これにより有効期限が禁止されています。ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードの形で証拠を提示しました。これは、2099年まで有効期限がないことを示しており、ゲームがその日付をはるかに超えてプレイ可能なままであることを示唆しています。
しかし、Ubisoftはこれらの主張に同意しません。 Ubisoftの弁護士は、法的対応で、「原告は、永続的にゲームへの自由なアクセスを取得しているという信念の下で、乗組員の物理的なコピーを購入したと主張しています。彼らはさらに、消費者は購入時に、完全な所有権ではなく、ライセンスを取得していると通知されたと主張しました。
XboxおよびPlayStationプラットフォームでのUbisoftのパッケージには、すべての大文字で顕著な通知が含まれており、Ubisoftは30日前の通知で特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルできると述べています。会社は訴訟を却下するように動いたが、訴訟が進むと、原告はju審裁判を求めている。
Steamのようなデジタル市場は、Gavin Newsom知事が署名したカリフォルニアの法律に続いて、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に警告していることは注目に値します。この法律は、企業がコンテンツへのアクセスを削除することを妨げないものの、購入の性質について顧客に明確な開示を義務付けています。
