隨著技術的迅速發展，現實生活中的賽車運動與旨在復制它們的賽車模擬之間的區別繼續變得模糊。許多頂級駕駛員花費大量時間在賽車模擬器上磨練自己的技能，這證明了賽車硬件的質量不斷提高，這已經不是什麼秘密了。有了多種可用的選項，為您的設置選擇完美的賽車可能會令人生畏。
為了幫助您瀏覽這個擁擠的市場，我策劃了PC，Xbox系列X | S，PS5和Nintendo Switch的10個頂級賽車建議列表。無論您是剛開始還是要升級，此列表都將指導您獲得最佳的預算，中檔和優質選擇，以滿足各種預算和對SIM賽車的承諾水平。對於狂熱的賽車遊戲愛好者來說，投資賽車無疑是您可以購買的最具影響力的遊戲配件之一。
TL; DR：最好的賽車車輪
Thustmaster T-128
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Logitech G-29
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1在亞馬遜上看到它
fanatec GT DD Pro
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Hori Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe
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Thustmaster T300 RS GT
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0在Amazysese上看到它，最好在Logitech上購買
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Moza R12
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Moza TSW卡車輪
0在沃爾瑪看到它
- Thustmaster T-128
PC和Xbox的最佳預算輪
Thustmaster T-128
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產品規格
- 邊緣尺寸：260mm，不可移動
- 電機：皮帶 +齒輪混合動力車
- 峰值扭矩：2 nm
- 兼容性：PC，Xbox，PlayStation
- 旋轉範圍：900度
優點
- 不如類似的入門級Logitech車輪嘈雜
- 踏板是可以升級的
缺點
- 小邊緣尺寸
- 捆綁的踏板很差
對於那些新的SIM卡賽車，Thrustmaster T-128是一個出色的入門級選擇，特別是對於預算緊張的人來說。儘管它的小，完全塑料的輪輞和兩型木製套件可能會像玩具一樣，但它提供了真正的力量反饋，這是一個至關重要的功能，將其與T-80（例如T-80）區分開來。 T-128的緊湊型邊緣尺寸可能具有適度的2 nm扭矩，從而增強了力反饋的感覺。此外，可以升級輪子和踏板，這對於希望隨著時間的推移增長的初學者來說是一種多才多藝的選擇。 T-128在與Xbox和PC，PlayStation和PC兼容的版本中都可以使用，PlayStation版本通常指揮更高的價格。
- Logitech G-29
最佳預算輪
Logitech G-29
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產品規格
- 邊緣尺寸：270mm，不可移動
- 電機：齒輪
- 峰值扭矩：2.1 nm
- 兼容性：PC，PlayStation
- 旋轉範圍：900度
優點
- 踏板比入門級Thrustmaster捆綁包好得多
- 堅固，仍然是一個不錯的選擇
缺點
- 有時笨拙而嘈雜
- 齒輪驅動的力反饋不如Thrustmaster的混合帶系統精緻
Logitech G-29是一個可靠，可靠的選擇，尤其是對於PlayStation用戶。儘管年齡很大，但G-29由於其耐用性和質量而仍然是一種經濟有效的選擇。金屬輪輞和三體套件的感覺比T-128更為實質，而隨附的離合器踏闆對於那些計劃以後添加獨立的變速桿的人來說是一個重要的優勢。但是，G-29可能是嘈雜的，並且缺乏皮帶驅動系統的平穩性。對於那些考慮較新的G-923的人來說，G-29提供了類似的性能，而沒有TrueForce技術的增加噪音，除非G-923明顯打折，否則它是預算友好的選擇。
- Moza R3
Xbox系列X | S和PC的最佳起動器直接驅動輪
1在亞馬遜上看到它
產品規格
- 邊緣尺寸：280mm，可移動
- 電動機：直接驅動
- 峰值扭矩：3.9 nm
- 兼容性：Xbox系列X | S，PC
- 旋轉範圍：無限
優點
- 高質量的力量反饋在耳語安靜的包裹中
- 捆綁包的每個部分都是升級友好的
缺點
- 捆綁的製動踏板感覺很簡單
- 對於大多數遊戲而言，Xbox兼容性仍然缺乏變速桿和手剎附加組件
莫扎（Moza）的R3是一個改變遊戲規則的人，對於那些希望踏入直接驅動技術而不會破壞銀行的人。拉絲金屬邊緣雖然包裹在一種廉價的聚氨酯中，但具有令人滿意的握力。 R3的直接驅動電動機可確保光滑，即時和無聲的力反饋，這是對皮帶驅動的替代方案的重大升級。它的模塊化設計允許輕鬆升級，這對於那些計劃擴展其設置的人來說是一項很好的投資。但是，捆綁的踏板使用彈簧進行阻力，目前有限的Xbox兼容性（例如變速桿和手剎）是有限的。
- fanatec GT DD Pro
最佳直接驅動輪
fanatec GT DD Pro
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產品規格
- 邊緣尺寸：280mm，可移動
- 電動機：直接驅動
- 峰值扭矩：5 nm -8 nm
- 兼容性：PC，PlayStation
- 旋轉範圍：無限
優點
- 出色的力量反饋，安靜的操作
- 非常適合PC和多功能所有者（額外購買）
缺點
- 捆綁的製動踏板感覺很簡單
- 為PlayStation兼容性支付高於CSL DD的高保費
Fanatec的GT DD Pro是高級直接驅動輪，提供出色的力反饋和安靜的操作。默認扭矩為5 nm，可以升級到8 nm，可提供出色的駕駛體驗。全金屬的兩型套件使用了霍爾效應傳感器，但缺乏負載式製動的現實感，而無需額外購買。對於那些希望跨多個平台比賽的人，GT DD Pro的多功能性可以通過額外的邊緣進行Xbox兼容性。雖然GT DD Pro比CSL DD更昂貴，但對於需要PlayStation兼容性的人來說，這是最佳選擇。
- Hori Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe
最佳Nintendo Switch賽車
Hori Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe
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產品規格
- 邊緣尺寸：280mm，不可移動
- 電機：不/a
- 峰值扭矩：不/A
- 兼容性：Nintendo Switch，PC
- 旋轉範圍：270度
優點
- 模擬踏板是開關數字觸發器的進步
- 比小的Hori Mario Kart Mini大
缺點
- 吸氣杯坐騎毫無意義
- 沒有力量反饋
Hori Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe是Nintendo Switch用戶的首選選項。雖然它使用彈性阻力，但感覺像是玩具般的，但適合孩子和初學者。模擬踏闆對開關的數字觸發器有了明顯的改進，從而在Grid AutoSport等標題中增強了遊戲玩法。儘管Switch的認真賽車遊戲較少，但該輪子是可用的最佳選擇，尤其是與較小的Hori Mario Kart Mini相比。
- Thustmaster T300 RS GT
最佳中價PlayStation賽車輪
Thustmaster T300 RS GT
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產品規格
- 邊緣尺寸：280mm，可移動
- 馬達：皮帶
- 峰值扭矩：3.9 nm
- 兼容性：PlayStation，PC
- 旋轉範圍：1,080度
優點
- 比入門級PlayStation直接驅動選項便宜
- 可靠，使騷動少於齒輪驅動輪
缺點
- 隨著直接駕駛價格下跌，皮帶驅動器迅速變得過時
- 不是這個價格點的最佳PC選項
Thrustmaster T300 RS GT是PlayStation用戶的可靠中端選擇。儘管年齡很大，但它提供了堅實的反饋體驗，而沒有齒輪驅動的車輪噪音。金屬車輪和三型木製套件雖然沒有負載電池踏板，但包括一個橡膠擋板，可增加製動阻力。隨著直接驅動技術變得更加實惠，T300 RS GT似乎已經過時了，但是對於PlayStation用戶，尤其是那些對PC Racing不感興趣的人來說，它仍然是一種具有成本效益的選擇。
- Logitech G Pro賽車
最佳價值高級PC和控制台賽車
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產品規格
- 邊緣尺寸：300mm，可移動
- 電動機：直接驅動
- 峰值扭矩：11 nm
- 兼容性：PC，Xbox/PC，PlayStation/PC
- 旋轉範圍：無限
優點
- 整齊的捆綁包中的高端模擬體驗
- 現實的邊緣尺寸，出色的踏板，出色的反饋
缺點
- 迄今為止沒有其他其他配件
- 大軸距可以安裝笨重
Logitech G Pro Racing輪是提供高端模擬體驗的高級選項。它的直接驅動系統和11 nm的扭矩為Logitech的Trueforce Haptics Technology增強了逼真而強大的駕駛感覺，而沒有G923中的增加噪音。較大的邊緣和可調節的踏板，包括100公斤的負載電池制動器，有助於真實的賽車體驗。雖然軸距比某些競爭對手更大，但G Pro的性能和價值使其成為認真的SIM卡賽車手的首選。
- 海龜海灘速度賽車和踏板套件
最佳價值直接驅動以及負載電池踏板捆
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產品規格
- 邊緣尺寸：300mm，可移動
- 電動機：直接驅動
- 峰值扭矩：7.2 nm
- 兼容性：Xbox/PC
- 旋轉範圍：無限
優點
- 帶有負載電池的直接驅動輪的價格吸引力
- 集成的桌夾比笨重的獨立夾子強得多
缺點
- 按鈕盒和遙測是一個很酷的新穎性，但在Xbox上大多是毫無意義的/不兼容
- 比在此價格範圍內競爭的輪子底座要差的力反饋
Turtle Beach的VelocityOne競賽以有競爭力的價格提供了全面的直接驅動器和裝載板踏板捆綁包。雖然它可能與某些高端選項的力反饋質量不符，但對於那些尋求一對一解決方案而無需其他購買的人來說，它是一個可靠的選擇。集成的表夾是一個重要的優勢，該捆綁包包括一個按鈕框，儘管其實用程序在Xbox上受到限制。對於那些從頭開始建立設置的人，速度競賽是一種具有成本效益的選擇。
- Moza R12
最佳直接驅動輪底座
Moza R12
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產品規格
- 邊緣大小：不/a
- 電動機：直接驅動
- 峰值扭矩：12 nm
- 兼容性：PC，Xbox（與Moza ESX車輪配對時）
- 旋轉範圍：無限
優點
- 就在價格與電力的最佳位置
- 堅固而安靜
缺點
- 需要其他購買
- 儘管第三方適配器將使它們功能正常，但沒有本地PlayStation兼容性
Moza R12是Direct Drive Technology的頂峰，以平衡成本和性能的價格提供12 nm的扭矩。對於那些尋求強大而安靜的車輪底座的人來說，這是理想的選擇，儘管它需要額外購買才能進行完整的設置。對於已經投資於Moza生態系統的人來說，R12是自然的升級。但是，如果您致力於推動勢力的生態系統，則其10 nm T818軸距是可比的選擇。
- Moza TSW卡車輪
最好的非傳統輪輞
Moza TSW卡車輪
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產品規格
- 邊緣尺寸：400mm，可移動
- 電機：不/a
- 峰值扭矩：不/A
- 兼容性：PC
- 旋轉範圍：N/A
優點
- 玩卡車和巴士模擬的最沉浸式方式
- Moza生態系統的即時兼容性
缺點
- 車輪直徑會使力反饋在低調輪底上顯得明亮
- 必須單獨購買輪子和踏板
Moza TSW卡車輪是專為卡車和公交模擬愛好者設計的，它提供了一個直徑為400mm的車輪，可與真實的卡車轉向車輪緊密模仿。這種尺寸增強了浸入式，但可能會減少低調基底的力反饋感覺。車輪與Moza的生態系統的兼容性以及特殊的卡車軸距安裝座的可用性，對於那些希望深入研究卡車模擬遊戲的人來說，它是一個絕佳的選擇。
如何選擇賽車
在投資賽車之前，請考慮您計劃使用一次。休閒遊戲玩家可能會發現入門級車輪足夠，而專用的SIM賽車手應該選擇具有強大的力量反饋的更高級模型。
力反饋系統有三種主要類型：
齒輪驅動：車輪軸連接到與電動機相關的齒輪。這是最古老，最不完善的類型，通常是嘈雜但可靠的。示例包括Logitech的G29/G920和G923。
皮帶驅動器：皮帶將電動機連接到車輪，比齒輪驅動的車輪提供更平穩，更安靜的體驗。但是，他們可能無法傳達最細微的反饋。 Thrustmaster的T300 RS GT是皮帶驅動的車輪。
直接驅動：將車輪直接安裝在電動機上，提供最精確，最直接的反饋。直接車輪更昂貴，但提供最佳體驗。 Moza的R3和R12是直接驅動輪的示例。
賽車架常見問題解答
輪輞尺寸對SIM卡賽車的感覺有何影響？
較小的輪輞可以增強較低扭矩底座上力反饋的感覺，儘管它們可能會感覺更像玩具。較大的輪輞具有更真實的感覺，但需要更強大的基礎來維持強大的反饋。
為什麼我現在在賽車上比控制器慢？
賽車遊戲通常會調整控制器的模擬，以防止過度抽搐處理。過渡到車輪最初可能會感到具有挑戰性，但是隨著練習和更平滑的投入，您的單圈時間將有所改善。
賽車比賽的最佳遊戲是什麼？
要進行嚴重的模擬，請考慮Assetto Corsa Competizione ， F1 24和Dirt Rally 2.0 。 Gran Turismo 7和Forza Motorsport等主流冠軍也很好地支持車輪，Switch上的更多休閒遊戲和Mario Kart 8 Deluxe等更多的休閒遊戲也是如此。
這感覺不太正確。我的輪子是傻瓜嗎？
在結束方向盤故障之前，請探索遊戲中和車輪本身的設置。社區建議可以幫助您找到合適的配置，以獲得最佳的駕駛體驗。
賽車車輪值得投資嗎？
對於休閒球員來說，預算輪或使用控制器的粘附可能更具成本效益。但是，專門的SIM賽車手將發現賽車輪的浸入式和精度值得投資。
賽車有多現實？
賽車輪可以通過準確的力量反饋來提供高度現實的駕駛體驗，尤其是使用高端模型。現實主義取決於方向盤的質量和功能，但是頂級選項可以復制現實世界賽車的感覺，這是專業駕駛員在訓練中使用它們的證據所證明的。
